НОВОСТИ

ДРУГИЕ НОВОСТИ

РЕКОМЕНДУЕМ




ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ

  • Лучшие планшетные ПК 2018 года

  • АВТОРИЗАЦИЯ

    КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

    «    Январь 2018    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031 

    НАШ АРХИВ

    Январь 2018 (1)
    Август 2017 (1)
    Июль 2017 (1)
    Июнь 2017 (1)
    Апрель 2017 (3)
    Январь 2017 (2)


    Станции с индивидуальностью

    Архитекторы столичной подземки продемонстрировали дизайн-проекты трех новых станций метро, которые откроются в этом году: «Новокосино», «Алма-Атинская» и «Пятницкое шоссе». Они станут последними нетиповыми проектами метрополитена.

    Станции с индивидуальностью


    «НОВОКОСИНО»: ЛИФТ ВМЕСТО ЭСКАЛАТОРА

    Станция «Новокосино», строительство которой началось еще в 2007 году, но неоднократно приостанавливалось то из-за кризиса, то по другим причинам, в октябре наконец-то будет открыта. Ее запуск поможет разгрузить изнемогающее от пробок четырехполосное Носовихинское шоссе.

    Станцию отделают натуральным камнем серых и черных тонов, а из подземных вестибюлей на платформу можно будет попасть не только по лестнице, но и на лифте! Вестибюли для лучшего ориентирования сделают разноцветными: восточный будет выполнен в оранжевых тонах, а западный - в зелено-салатовых. В обоих вестибюлях планируется сделать вставки из светло-серых плит и подвесные потолки стального цвета.

    Выходы будут организованы на пересечении Городецкой и Суздальской улиц, а также Носовихинского шоссе и Южной улицы. Каждый выход накроют стеклянным павильоном с обтекаемыми формами.

    «АЛМА-АТИНСКАЯ»: КРАСНЫЕ ВЕЕРЫ

    Месяцем позже «Новокосино» введут в эксплуатацию станцию «Алма-Атинская», которую ранее планировалось назвать «Братеево». Местные жители, кстати говоря, выступают против переименования и даже написали письмо-обращение мэру города Сергею Собянину, в котором говорят, что новое название неудобно для произношения и не содержит информации о районе.

    Основным архитектурным элементом станции станут девять алых световых конструкций, расположенных вдоль всей платформы. Они представляют собой две параболические дуги приблизительно 11-метровой длины, имеющие одну точку опоры на платформе. Дальние концы дуг расходятся веером. Насыщенный красный цвет используется и в отделке вестибюля станции. Полы станции облицованы белым и серо-черным гранитом, создающим шахматный рисунок.

    «ПЯТНИЦКОЕ ШОССЕ»: ПЛАТФОРМА ДУГОЙ

    В декабре откроется новая станция Митинско-Строгинского участка Арбатско-Покровской линии метрополитена «Пятниц-кое шоссе». Платформа ее будет полукруглой, что должно подчеркнуть особый рисунок освещения. Цветовое решение станции - это контраст светлой и темной облицовки. Платформенные стены, расположенные по внутренней дуге, покрыты мрамором белого цвета, а стены по внешней дуге -черным. Контраст сохраняется и в облицовке полов с границей между белым и черным гранитом, проходящей посередине станции. Тот же принцип распространяется и на колонны - их стороны, обращенные к белой платформенной стене, облицованы белым мрамором, остальные плоскости колонн - черным.

    Кроме того, вблизи строящейся станции будет сооружен транспортно-пересадочный узел, а само Пятницкое шоссе планируется расширить.

    Вердикт

    Сергей Настин, редактор:
    - По словам Собянина, в этом году начнется возведение аж 20 новых станций метро. Все они будут строиться уже по типовым проектам, а не по индивидуальным. Таким образом, метрополитен может лишиться звания самого красивого в мире, зато к 2020 году обретет знание самого большого в мире. Кроме того, наше метро станет единственным в мире, выходящим за пределы города. В планах московских властей с его помощью упростить въезд в столицу жителям близлежащих городов, таких как Мытищи, Люберцы, Химки, Реутов.

    Текст: Сергей Настин
    Опубликовано в категории: Наука и технологии
    Метки: проект, технологии

    17-02-2012, 08:36